Шарл Льоклер оцеля в хаотично меле в първата обиколка, за да развали най-накрая проклятието на GP на Монако
Роденият в Монако Шарл Льоклер оцеля в хаоса в началната обиколка, за да вкуси най-накрая победата на родна земя.
Льоклер има сигурна първа позиция в Княжеството два пъти преди, но лош късмет му попречи да превърне нито едното от двете в победа. Но това беше трети път късмет за пилота на Ferrari, тъй като той водеше цялото състезание и задържа Оскар Пиастри назад, за да спечели за шести път във F1 - първата му от април 2022 г.
Беше необходимо 40-минутно забавяне след като три коли бяха замесени в катастрофа в първа обиколка. И това проработи в полза на Карлос Сайнц, тъй като той получи пробиване при първия завой, но поради момента на червеното знаме, той не загуби позициите си и така остана на мястото си, за да държи Ландо Норис на разстояние и да си осигури третото място за Ferrari.
Джордж Ръсел направи достатъчно, за да удържи Макс Верстапен, който трябваше да се задоволи с шесто място, след като стартира там, а той на свой ред задържа Люис Хамилтън назад. Първите 10 на финала бяха всички на същите места, на които бяха, когато състезанието започна.
Глутницата беше изминала само няколко завоя от първата обиколка, когато състезанието беше спряно. Имаше няколко инцидента, но този, който извади червените знамена, включваше Серхио Перес и двете коли на Haas.
Кевин Магнусен влезе в контакт с Red Bull на втория завой и го накара да се завърти и да се разбие в стената. Съотборникът на датчанина Нико Хюлкенберг беше нещастна жертва, тъй като въртящата се кола на Перес се удари в неговата, докато той се опитваше да избегне мелето и той също претърпя крайни щети.
Отломки бяха разпръснати навсякъде по пистата и 40- беше необходима минута спиране, за да се освободи пистата. За щастие всички замесени пилоти бяха добре, но говорител на FIA потвърди, че фотограф е бил откаран в медицинския център.
Сайнц претърпя пункция, но беше спасен от червения флаг, тъй като това означаваше, че не е загубил никакви места на песен. Той успя да продължи, но Естебан Окон нямаше този късмет, след като получи твърде много щети на своя Alpine след безмозъчен ход на съотборника си Пиер Гасли.
Секунди преди да се развеят червените знамена, той опита да се гмурне във вътрешността на своя събрат французин в Портие. Но всичко, което се случи, беше, че колелата им се сблъскаха и колата на Окон беше изпратена във въздуха и се разби обратно силно на пистата, слагайки край на състезанието му. Окон беше наказан, но тъй като беше аут, това ще се превърне в спад от пет места в таблицата за следващото състезание в Монреал. Никой от пилотите, участващи в другия инцидент, не беше наказан, за голямо облекчение на Магнусен.
Когато състезанието в крайна сметка беше подновено, драмата беше много по-малко и бързо се превърна в нещо като шествие, което се превърна типично за Монако. Изпреварването беше от първостепенно значение и поради спирането повечето се бяха възползвали от възможността да сменят гуми и да премахнат заплахата от неуспешно спиране в бокса.
Пиастри поддържаше Льоклер честен, а Норис правеше същото със Сайнц зад тях. Но Фераритата имаха позиция на пистата и предимство пред Макларънс и това щеше да е достатъчно, за да гарантира, че състезателят от Монако най-накрая спечели на родна земя за първи път във Формула 1.
Интригата беше зад тях, тъй като Верстапен изоставаше от Ръсел на средните гуми. Те създадоха достатъчна разлика, така че състезателят на Red Bull да може да се бори за трудности и след това да се доближи до британеца, който се бореше със старата си гума и скоро отново имаше холандец на опашката си с много по-свежи гуми.
Но естеството на тази писта означаваше, че Верстапен все още не можеше да го подмине, нито пък Хамилтън да го надскочи. Но това, което можеше да направи седемкратният шампион във Формула 1, беше да направи най-бързата обиколка, която поне осигури допълнителна точка за неговия отбор на Мерцедес.
